La mecánica de vuelo es la aplicación de las leyes de Newton (F=ma y M=Iα) al estudio de las trayectorias de vehículos (rendimiento), estabilidad y control aerodinámico. Hay dos problemas básicos en la mecánica de vuelo de un avión: las características de rendimiento, estabilidad y control del avión y las características de rendimiento, estabilidad y control. Este último se denomina dimensionamiento del avión y se basa en la definición de un perfil de misión estándar. Para los aviones comerciales, incluidos los jets ejecutivos, las etapas de la misión son despegue, ascenso, crucero, descenso y aterrizaje.
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